Incendios Forestales en Santa Fe y Córdoba

Los incendios intencionales están totalmente descontrolados en nuestro país.

Primero fue la ribera del Paraná y ahora Córdoba.

En medio de la especulación inmobiliaria, se queman casas y mueren animales.

Mientras estancieros, patrones y empresarios hacen fortunas con la destrucción del ambiente, los bomberos casi sin equipamiento y en una tarea heroica, dan batalla al desastre.

Muy triste.

Marcelo Vorobiof

Blog de Marcelo Vorobiof / Bomberos intentan frenar los incendios forestales en Córdoba

 

Marcelo Vorobiof: Vivir fuera de las ciudades es cada vez más necesario

La fundación Es Vicis nació en 2013 con el objetivo de revertir la tendencia de vivir siempre en ciudades. Con el fin de demostrar que en los pueblos rurales se puede vivir haciendo las mismas cosas que hacemos en la ciudad, pusieron en marcha una prueba piloto en Colonia Belgrano, #SantaFe, y arrancaron por identificar a los postulantes, qué podían hacer y si lo podían desarrollar sin pisar a otro ni degradar el mercado local.

La idea era fortalecer y aprovechar las oportunidades, porque descubrieron que los pueblos tienen todo para crecer, pero no lo saben!!!. La prueba fue un éxito! Y así hay muchos casos más.

En mi opinión, alejarse de las ciudades está siendo cada vez más atractivo, y sobre todo, necesario.

Leer nota completa sobre el tema: Me voy a vivir al campo”: por qué son cada vez más los que eligen irse de la ciudad

Marcelo Vorobiof

3332475w740

#planificacionurbana
#ciudades

Basta de quemas en las islas!. Otra vez humo en Rosario y ciudades del litoral! – Marcelo Vorobiof

islas-3

Querés saber lo qué está pasando?

🔥 Los incendios intencionales que se registraron en las islas durante las dos primeras semanas de julio son, en cantidad, casi los mismos que sucedieron durante todo junio. 40 brigadistas, 4 helicópteros y 1 avión hidrante están trabajando en las zonas afectadas. Por día, el operativo le cuesta al Estado Nacional cerca de 10 millones de pesos.🔥 Este jueves, el gobernador de Santa Fe, Omar Perotti, expresó a través de Twitter: “Mientras el tiempo transcurre, los santafesinos y santafesinas observamos cómo el fuego avanza sobre el Delta del Paraná. Es necesaria una acción concreta de la justicia”.
🔥 La Justicia Federal de Paraná recogió el guante y este viernes imputó penalmente a siete personas. Se trata de individuos que figuran como propietarios de campos y parcelas donde se producen incendios.
🔥 Por otra parte ambientalistas cortaron ayer el puente Victoria Rosario reclamando al gobierno asuma el compromiso de cuidar el medioambiente para todos. Desde el observatorio ambiental de la Universidad Nacional de Rosario (UNR) indicaron que por estos días el nivel de contaminación del aire por el humo está “cinco veces por encima de lo considerado normal”.

Coronavirus, Bicicletas y Vehículos Eléctricos

movilidad sustentable

 

El brote del coronavirus es una oportunidad de repensar la movilidad sustentable.

🟢 La bicicleta es un medio con beneficios en la salud. Alivia el espacio público y ayuda a resolver el problema de los estacionamientos. En argentina, grandes ciudades vienen trabajando para introducirla. En estos momentos, es una gran oportunidad de promover su uso masivo para mantener el distanciamiento y para repotenciar su utilización de manera permanente.

🟢 Los vehículos eléctricos tienen beneficios ambientales, consumen menos energía, los motores tienen poco mantenimiento y no producen polución acústica. En nuestro país la iniciativa de promoción ha sido muy tibia y aislada. La ciudad de Buenos Aires Aires, Córdoba, Mendoza, Rosario, Santa Fe lanzaron planes pilotos incorporando colectivos eléctricos. Lamentablemente, se hicieron sin una decisión política nacional y de forma no integrada.

Argentina posee todas las condiciones para el desarrollo de la movilidad sustentable, al igual que recursos privilegiados para la generación de energía de fuentes renovables, como las grandes reservas de litio que podrían aprovecharse.

Es mi esperanza el uso de la bicicleta y vehículos eléctricos pase a ser tema prioritario en la agenda política y que se tomen decisiones en consecuencia.
Gracias por compartir esta info!

Marcelo Vorobiof – Día de la Ecología

eco
Este viernes 1 de noviembre se celebra el Día Mundial de la Ecología para concientizarnos sobre la importancia de lograr una vinculación armoniosa con nuestro medio ambiente.
Acciones a favor de la ecología que se pueden poner en marcha dependen de cada uno de nosotros y de las herramientas que brindan los gobiernos locales para alcanzar ciudades más sustentables e inteligentes.
¿Qué podemos hacer en #SantaFe y en otras ciudades?
👉 contar con una gestión eficiente de los residuos urbanos,
👉 ir hacia un sistema de transporte público sustentable,
👉 erradicar los basurales y focos contaminantes,
👉 mantener limpios nuestras cuencas y arroyos.
Son algunas medidas que podemos llevar adelante para lograr una ciudad más amigable con el medio ambiente.
Hoy ya no es posible soslayar la problemática del cambio climático y los riesgos asociados. Es por eso necesario que municipios encaren políticas públicas a largo plazo para garantizar la calidad ambiental y el bienestar de cada una de nuestras comunidades.
Podemos sin duda hacer de nuestras ciudades mejores lugares 💪
#Ecologia #SantaFe #MarceloVorobiof

Nuevo puerto de Santa Fe la mega minera Xstrata quiere quedarse con el

Consultado por LPO, el presidente del ente que hoy administra la terminal santafesina, Marcelo Vorobiof, destacó la importancia de haber retomado el viejo proyecto de mudanza del puerto a su emplazamiento original sobre el cauce principal del Paraná; para sacarlo de la ubicación actual en la laguna Setúbal, que genera altos costos de mantenimiento del canal y obliga a un desvío de las barcazas que bajan por la Hidrovía desde Paraguay. El emplazamiento actual obedece a un viejo anhelo de “las fuerzas vivas” locales por tener a su puerto en la propia ciudad, a contrapelo de lo que hoy -un siglo después- recomiendan los urbanistas.

En Santa Fe atribuyen el añoso cajoneo de la mudanza de sus muelles al lobby del polo aceitero afincado en Rosario, en la que la mayoría de sus miembros tiene muelle propio. Vorobiof consideró “impensable que una producción de 100 millones de toneladas de granos salga sólo por los puertos del sur”. Y ubicó la función del puerto santafesino como la puerta de salida de la producción de la nueva frontera agropecuaria, en el norte y noroeste del país. Eso es precisamente lo que en la Bolsa de Comercio de Rosario no causa ninguna gracia.

Por ahora, el puerto de la capital santafesina transita sus primeros años de reactivación, luego de que fracasara la efímera concesión al fallecido empresario local Ángel Malvicino. Este puerto hizo negocios con cargas a granel que le permiten operar a pleno las 56.000 toneladas de capacidad de sus silos y de a poco logra concretar incipientes operaciones con contenedores.

Leer nota completa en Consenso Patagónico

7248